据26日中国汽车工业协会公布数据，2008年1~4月，乘用车销量排名前十位的企业依次为：上汽通用五菱、一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、一汽丰田、长安有限、北京现代、东风日产和广州本田。与上年同期相比，上述十家企业均有一定增长，其中一汽丰田增幅依旧最为明显。1~4月，上述十家企业共销售乘用车145.45万辆，占乘用车销售总量的59.22%。

    以往全国乘用车销量前几名都被南北大众、通用等“优等生”把持，前十名的后几个位置竞争尤其激烈，经常出现“城头变幻大王旗”的情况。2007年1~4月份销量还排在第10位的一汽丰田，凭借强劲的增长势头，在2008年成功挤进前六名，成为今年中国汽车市场最快的“进步生”。一汽丰田相关负责人接受记者采访时说：“一汽丰田销量的增长是量变促成质变的过程，首先对比2007年28.1万销量，今年的目标是40万辆，从目前来看，在所有销量中卡罗拉、花冠成为销售主力军，新威驰刚刚上市表现也值得期待；其次是一汽丰田的产品线更加立体化，从丰田的入门级车型新威驰和花冠EX，再到卡罗拉、锐志和皇冠、普瑞斯、普拉多，各价格区间、车型分布均匀；同时经过几年的品牌建设，一汽丰田300多家经销商销售能力的大幅度提升，也是2008年销量快速增长的原因。”

    随后记者又对长春市一汽丰田4S店进行了采访，华阳丰田销售服务公司销售经理陶瑞告诉记者：“今年4月份销量为130余台，相比去年同期增长了近30％，其中卡罗拉和威驰销量非常不错。”随后其它几家一汽丰田4S店也都表示同比去年销量均有所上升，并且主力车型拉动销售明显。

    另据悉，一汽丰田中国合资企业正在计划投资人民币15亿元，将位于天津的一汽丰田第二工厂年产能力提高至15万辆，这将使一汽丰田总生产能力扩大至47万辆。