刚刚结束的5月车市,较4月出现一定程度的下滑。昨日,全国乘用车联席会的一份统计显示,在前14家车企中,只有广州本田、一汽丰田两家的5月销量较4月有所增长。主流车企销量普遍出现一定程度的下滑,部分厂家销量甚至低于受南方雪灾影响的2月份。

　　在5月车企排名中,一汽-大众、上海大众与上海通用仍旧名列前三甲,它们都较4月下跌了6000辆以上,只有一汽-大众月度销量超过4万辆。而备受注目的中高级车大战当中,新雅阁继3月之后再次夺回了月度冠军,较亚军凯美瑞多销售了3500辆。而本月的单一车型销量冠军仍据由捷达夺得,为16232辆。

    前14家企业只有两家增长

　　在5月车市中,主流厂商的排名并没有发生太大的变化。一汽-大众、上海大众与上海通用仍旧名列前三甲,销量都在3.6万辆以上,其中一汽-大众达到41796辆,成为5月唯一销量在4万辆以上的厂家。之后依次则是一汽丰田、奇瑞汽车、北京现代、广州本田、东风日产,它们的销量都在2万辆以上。

　　粗略统计,在销量前14家企业中,只有广州本田与一汽丰田的销量出现增长,其他都出现了5%至15%的下降。据最新数据显示,5月份广州本田产销27687辆,相比4月份增长16.1%,其中第八代雅阁轿车销量达到15923辆,继3月份之后再夺中高级轿车销量冠军,奥德赛为3088辆,思迪为5579辆,均居各自所处细分市场销量前三甲之列。飞度轿车在停产前的最后一个月走势依然稳健,月销量达到3097辆。而一汽丰田较4月增长了1500辆。

　　目前车市总体销售数量尚未统计出来,但从前14家销量表现来看,5月乘用车销量较4月环比下降约一成。据分析,这主要是受到汶川地震的影响,整个西南地区的销售受到了较大的冲击。而按照以往的统计显示,以成都、重庆为中心的西南市场在主流厂家的销量约占到全国车市的一成左右。

    新雅阁再次夺冠

　　在最受注目的中高级车市场中,新雅阁再次夺回了月度销售冠军,与亚军凯美瑞成为月度销量超过1万辆的车型。据了解,4月份,广州本田对生产线进行了为期一周的检修与调试,对第八代雅阁当月的产销量造成了一定的影响。5月份,第八代雅阁以15923辆的销量重夺中高级轿车销量冠军。而来自市场终端的新车销量数据显示,全国主要中高级轿车销量的重点城市中,新雅阁的新车销量已经全面超越了竞争对手。在北京市场上,第八代雅阁连续3个月新车销量超过1000辆,与主要竞争对手的领先优势牢牢稳定在400辆以上。在广州、深圳、上海等城市,新雅阁的领先优势也较明显。新雅阁与凯美瑞的争夺战已经进入了白热化。

　　5月开始升温的中级车大战中,卡罗拉成为赢家,以15230辆夺得这一级别的冠军,而在“两代同堂”组合中,伊兰特与悦动以超过两万辆的佳绩称冠,超过了卡罗拉与花冠组合。