第三届上海国际家用车商务车展览会日前在上海新国际博览中心举行。一汽丰田携旗下皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉、COROLLAEX花冠、威驰、兰德酷路泽、普拉多等8款11台精品车型及皇冠碰撞实验实车齐齐亮相，充分显示了一汽丰田对本次车展的高度重视。车展期间，笔者对一汽丰田销售企划部副部长大AV慎一郎、一汽丰田华东区总监杜海洋进行了采访。

　　作为第一款国产混合动力车，PRIUS普锐斯从2006年初上市就受到各方关注。但由于成本较高，环保观念在中国还不是特别深入人心，所以普锐斯目前的销量与在发达国家的销量比还有很大差距。普锐斯采用了TOYOTA世界领先的油电混合动力技术，令汽车的性能有了划时代的改变，不但大幅度节约了能源，更通过世界级水平的低尾气排放，最大程度减轻了对环境的危害。因此，无论在哪里，最先购买PRIUS普锐斯的用户都是那些环保意识很高、社会责任感很强的先锋人士。一汽丰田华东区总监杜海洋表示：“一汽丰田推出普锐斯，不仅注重销量，更注重环保观念的引入。随着节能环保越来越得到消费者的理解和政府的重视，普锐斯在中国也一定会取得成功。”

　　整体销售目标不变

　　2007年，一汽丰田的销量突破了28万台，在全国乘用车市场的新车销量排名由2006年的第7位提升到了第6位（根据全国乘用车市场信息联席会数据）2008年，一汽丰田销量目标是40万台，但今年国内车市受雪灾、地震、油价上涨、股市低迷等不利因素影响，遇到不少困难，年度销售目标能否顺利完成呢？大AV慎一郎在接受采访时透露：“一汽丰田上半年已售出17.8万辆，在全国汽车销售榜中排行第四，但同比增长率达到60%，位居第一。所以，我们对中国汽车市场依然充满信心，不会改变40万辆这个目标。”在一汽丰田看来，提升销售数字还只是第一步，提升国内消费者汽车生活质量才是作为一个优秀的中国汽车企业应该担负起的责任；只有站在这个高度，才可能在这个蓬勃发展的市场上“不战而胜”。