一汽丰田 做汽车业界的长跑冠军

        “今年汽车业可以说遭遇了一些困境，但是一汽丰田凭借强大的产品力和营销力，依然取得了迅猛增长和新突破，如两个增量第一及百万辆下线，而我们的终极目标是在长跑中获胜，做汽车业界的长跑冠军。”日前，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长向记者表示。

        今年1-8月份，一汽丰田累计销售达到256123台，跟去年同比增长了158%，最重要的是销量增长了158%，上牌数跟去年同期相比也增长了158%，取得两个第一。
        卡罗拉和花冠两个车型1-7月份销量达到了13万台，不仅处于细分市场的第一位，占了14%的份额，在全车系中是属于最畅销的车型，甚至超过了捷达。卡罗拉和花冠在一汽丰田整个销售体系中占的比例达60%。

        今年至目前为止,一汽丰田在华南的销售超过7.5万台，尤其是在市场占有率方面超过了13.5%，在广东一汽丰田的市场份额超过了15%，其他地区有大幅度的提高，海南一汽丰田占有率达到了16%，这是很好的表现。其中，在华南区域，卡罗拉在细分市场的占有率超过了26%，在广东卡罗拉在细分市场份额超过了30%。今年在华南区域下滑比较大的车型是豪华车型，但是皇冠的表现还是很有竞争力的，在华南地区的细分市场的上牌份额达到了48%，广东地区超过了50%，以高性价比,稳定的品质，尊贵的气质,深得消费者的信赖。

        锐志是特定的车型，在市场中有稳定的用户群体。该群体注重车辆的操控性，而不仅仅是价格。实际上大家可以看到，锐志在中级车中性价比是最高的，2.5V6发动机，而且是前置发动机和后轮驱动(豪华车的标准)，因此我们相信锐志是稳定的车型，随着认知度的提高，稳定的销售量（每月4000台-5000台）还会继续保持下去。中级车是竞争激烈的市场，1-7月份锐志在华南区域的细分市场占有率超过9%。

        新威驰是属于小型车细分市场的高端车，是今年市场格局中快速增长的领域，对于一汽丰田来说是入门级的车型。从2002年开始推出市场，2003年开始销售，对一汽丰田的体系作出了突出的贡献，最早购买威驰的人，更新车辆的时候，大多数还会购买丰田车，因为丰田车性价比高、省油而且故障率低。